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双主轴数控车床成为真正意义上的高速高效的数控车床

　　双主轴数控车床成为真正意义上的高速高效的数控车床　　双主轴数控车床为机、电、液一体化设计。双主轴数控车床采用了卧式60°倾斜床身导轨形式，具有结构紧凑、布局先进合理、排屑性能好、操作方便等优点，而且便于配置工业机器人，双主轴数控车床为全自动和无人化生产提供了方便。双主轴数控车床内外防护采用了全封闭框架式结构，很好地解决了三防问题(防冷却液、油及铁屑)，同时也给双主轴数控车床的维修提供了较大的空间及灵活性。双主轴数控车床主机部分主要由床身、左主轴箱、右主轴箱、床鞍、纵向、刀盘、马达及卡盘油缸装置等部分组成。双主轴数控车床具有双主轴和功率强劲的铣削主轴，配备了强大容量的加工中心刀库，以及12个动力刀刀位，同时采用了高动态直线电机技术和三维自动编程软件，能够轻松的完成复杂工件的六面高精度全套加工。　　双主轴数控车床为卧式双主轴数控车床，采用三轴控制。左主轴完成加工后，右主轴可自动完成对已加工部位的夹持，满足机床对零件未加工部位的车削加工，从而实现零件的完全车削加工。双主轴数控车床适用于汽车、化工、机电、**航空等行业零件的加工。双主轴数控车床可对盘类零件和轴类零件进行各种曲面、端面及螺纹的车削加工。实现了工件一次装夹多工序加工，即实现一机功能集成化，双主轴数控车床使机床成为真正意义上的高速高效的数控机床。　　双主轴数控车床各功能部件布局紧凑合理，外观造型宜人，功能齐全，排屑方便，三防效果好，双主轴数控车床操纵台采用旋转式结构，操作简中、安全。双主轴数控车床在设计制造中克服了以下几个关键技术。经生产现场测试及实际运行考验证明，双主轴数控车床性能可靠稳定，完全满足用户要求，得到用户**。双主轴数控车床减少了零件周转环节，加工一个成品零件的效率是单轴数控车床的约1.5倍，东台精机，而双主轴数控车床的占地面积还不到两台单轴数控车床的二分之一，经济效益显著。双主轴数控车床的成功开发不仅为国内重点行业提供了新型高效加工设备也提升了产品的市场竞争力。

机床再制造将创新与改造相结合 或让行业“重获新生”

从4月11日，沈阳机床带着世界**平台型i5智能机床M8亮相中国机床展开始，i5机床热只增不减。4月18日沈阳机床再下猛料，披露定增预案，拟以15.96元每股为底价向不**过十名特定对象非公开发行不**过18796.99万股，募资总额不**过30亿元，中国台湾东台精机立式加工中心，用于智能机床产业化升级项目、营销网络升级项目、技术创新平台项目的建设以及偿还银行贷款。

不得不说沈阳机床这一举措是具有前瞻性的。随着机床产业对产品生产精密度及效率要求的提升，我国机床行业当前急需对数量庞大的普通机床再制造，无论是市场要求还是企业自身转型需要，资金的投入必不可少，而从机床再制造业发展前景来看，对机床的升级改造必定能收到相对应的回报。

一方面，机床再制造的市场前景向好。近几年，我国机床行业经济增长迅速，生产机床的数控化率有所提升。但是我国有各类普通机床400多万台，其中有1/4的机床是**过30年役龄的，这些机床已无改造价值，需淘汰更新，剩余约七成的机床是可进行数控化改造。对众多台普通机床再制造实施改造和更新，可形成上千亿的更新市场需求，对保持经济增长可发挥一定的作用。

另一方面，机床数控化改造既节约成本，又能提高加工效率。一般大型机床改造，只需新机床购置费用的1/3。在节约成本的同时，还可以节省因全部更新而造成相应的能源消耗和污染排放。而普通机床数控化改造后，机床效率会明显提高，加工精度大幅提升。原来一台机床需要一个人控制，改造后一个工人可以同时操控两台机床，由人为失误造成的废品率也显着降低。同时，再制造降低了工人的劳动强度，节省了劳动力，缩短了新产品试制周期和生产周期，东台精机加工中心，给企业带来巨大的经济效益。

此外，机床经数控化改造后，安全性能得到明显改善。目前，我国所使用的普通机床数量庞大，安全问题成为制约其发展的一大阻碍。普通机床完成数控化改造后，可大幅提高机床的加工效率和自动化、智能化程度，降低操作者接触危险部位的可能性，东台精机四轴加工中心，减少操作者的失误率，减少因失误产生的事故，事故率显着降低将带来巨大的安**益。

总体而言，机床再制造作为一个新兴产业，经过多年的发展，如今已在技术改造和高端装备再制造领域占有一席之地。从国外成熟经验看，机床再制造将技术创新与技术改造相结合，**重点与全面提升相结合，改造传统产业与发展新兴产业相结合，是目前数控机床再次利用的较有效办法。在中国，机床再制造领域虽然刚刚兴起，但市场巨大，前景可期。